Injeção Eletrônica Santos | 13 3224-4232

Centro Automotivo Santos efetua serviços de Injeção Eletrônica automotiva em geral. Localizada na cidade de Santos, em São Paulo, o Centro Automotivo Santos conta com auxílio de uma equipe técnica altamente qualificada e preocupada em atender às necessidades dos clientes com eficiência e agilidade.

Injeção eletrônica em SantosOferecemos uma ampla estrutura para serviços de injeção eletrônica e mecânica em geral, com Box de atendimento, Elevadores, vaga para reparos rápidos, vagas para veículos em espera e mais vagas de estacionamento, proporcionando maior conforto para nossos clientes.

Dispomos de equipamentos recomendados e homologados pelas principais montadoras de veículos e peças do país para realizar serviços de injeção eletrônica. 

Prestamos serviços especializados em injeção eletrônica em carros nacionais e importados, oferecendo preços competitivos e os melhores serviços de reparos automotivos da região.

Serviços de Manutenção de Injeção eletrônica em Santos

Centro Automotivo Santos presta serviços de injeção eletrônica em veículos nacionais e importados de todas as marcas.

Centro Automotivo Santos presta serviços de manutenção, troca de injeção eletrônica e reparos em injeção eletrônica de veículos nacionais e importados de todas as marcas na cidade de Santos e região.

Trabalhamos com injeção eletrônica originais e oferecemos preços e condições imbatíveis em todos os nossos serviços automotivos.

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Manutenção em Injeção Eletrônica

Nos veículos equipados com injeção eletrônica, o sistema de alimentação de combustível é formado pela bomba de combustível, filtro e regulador de pressão.

Este conjunto tem a função de disponibilizar a quantidade ideal de combustível em todas as condições de funcionamento do motor.

Bomba de Injeção Eletrônica

A bomba de acionamento elétrico aspira o combustível no tanque e fornece, por meio do filtro, combustível ao tubo distribuidor onde estão fixadas as válvulas de injeção.

Para garantir que não ocorram eventuais problemas com a bomba e com o funcionamento do motor, recomenda-se que a troca do filtro de combustível seja realizada conforme as orientações do fabricante do veículo contidas no manual do proprietário.

Bicos de Injeção Eletrônica

Os bicos de injeção eletrônica pulverizam o combustível, formando uma mistura ar/combustível no coletor de admissão.

A limpeza dos bicos da injeção eletrônica só deve ser feita em caso de grande acúmulo de sujeira, após detecção em aparelhos específicos.

Para funcionar perfeitamente, o motor necessita da quantidade de combustível correta para executar a combustão. Para injetar as minúsculas gotas, os orifícios dos bicos são extremamente pequenos. Por conta disso, uma sujeira minúscula pode obstruí-los.

Essas impurezas entopem, totalmente ou parcialmente, os injetores e prejudicam a saída do combustível para o motor, o que pode causar aumento do consumo, falhas na aceleração e perda de potência.

Filtros de Combustível

Dependendo do sistema de injeção eletrônica do veículo, a bomba de combustível pode estar montada dentro ou fora do tanque de combustível, também chamadas como bomba “in-tank” ou “in-line”.

Em ambos os casos, o combustível aspirado do tanque passa primeiro por um pré-filtro antes de entrar na bomba de combustível.

Se a bomba estiver dentro do tanque, o pré-filtro estará localizado na extremidade da bomba de combustível. O pré-filtro tem a função de filtrar o combustível antes de entrar na bomba e evitar que possíveis impurezas contidas no tanque comprometam seu perfeito funcionamento.

O pré-filtro da bomba de combustível é um componente fundamental para assegurar o perfeito funcionamento e a vida útil da bomba. Sendo assim, recomenda-se a verificação periódica a cada 30 mil quilômetros e a troca obrigatória sempre que a bomba de combustível for substituída.

Também é recomendada uma inspeção interna no tanque de combustível para avaliar possíveis impurezas que possam comprometer o perfeito funcionamento do sistema.

O filtro de combustível, outro importante componente do circuito, está instalado após a bomba elétrica. Sua função é manter livre de impurezas o combustível que será pulverizado pelas válvulas de injeção.

A não realização da troca do filtro no período recomendado e a qualidade do combustível podem ocasionar entupimento (obstrução) do filtro. Isso irá comprometer o fluxo de combustível, obrigando a bomba a trabalhar sobrecarregada, interferindo diretamente em sua vida útil.

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